เทคโนโลยีแบตเตอรี่รถยนต์ ชนิดตะกั่วกรด
แบตเตอรี่ ตะกั่วกรด นั้นได้มีการเริ่มใช้งาน มาตั้งแต่เมื่อ ค.ศ 1859
แบตเตอรี่ ตะกั่วกรด นั้นได้มีการเริ่มใช้งาน มาตั้งแต่เมื่อ ค.ศ 1859
ในยุคหลังปี ค.ศ. 2000 อุตสาหกรรมรถยนต์ ได้มีการพัฒนาด้านเครื่องยนต์ ซึ่งมีผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่
รถยนต์ที่มีระบบ ISS System (Start Stop System) พร้อมทั้งรถยนต์ที่ติดตั้งระบบไดชาร์จอัจฉริยะ (AMS System)
บริษัท เอ็ม เอฟ ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกับร้านอาตี้ แบตเตอรี่ จังหวัดนครศรีธรรมราช ได้จัดกิจกรรมหน้าร้าน ให้กับลูกค้า
บริษัท เอ็ม เอฟ ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกับร้านชัยแบตเตอรี่ จังหวัดกระบี่ ได้จัดกิจกรรมหน้าร้าน ให้กับลูกค้าที่เข้ามาติดตั้งแบตเตอรี่ พูม่า
บริษัท เอ็ม เอฟ ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด จับมือร่วมกับทางร้านเทพกระษัตรี จังหวัดภูเก็ต ได้จัดกิจกรรมหน้าร้าน ให้กับลูกค้าที่เข้ามาติดตั้งแบตเตอรี่ พูม่า
ร่วมบริจาคเงินสมทบทุน เพื่อช่วยเหลือทีมแพทย์-พยาบาล จัดซื้อเครื่องมือแพทย์ เพื่อช่วยเหลือผู้ป่วยจากไวรัส COVID-19
เมื่อรถยนต์เกิดสตาร์ทไม่ติด ก็ต้องทำการพ่วงแบตเตอรี่กับรถคันอื่น และหลายคนที่พบปัญหาก็คือแล้วสายสีดำ กับสีแดง จะพ่วงกับขั้วแบตตรงไหนดี วันนี้เรามีมาบอกกันครับ
รถยนต์ในปัจจุบันมีระบบ Start Stop System จึงต้องใช้แบตเตอรี่ AGM หรือ EFB
แนะนำการใช้คลิปแอมป์ UNI-T UT203 ใช้คล้องสายไฟรถยนต์เพื่อวัดกระแส DC และ AC ได้
ในอดีตรถยนต์ทุกคันแบตเตอรี่จะมีหน้าที่เพียงจ่ายไฟฟ้า แล้วไดชาร์จทำหน้าที่จ่ายกระแสไฟฟ้าให้รถทั้งคันตลอดเวลา แต่ในปัจจุบันรถยนต์ใช้ระบบไดชาร์จอัจฉริยะ AMS
ทำหน้าที่เป็นแหล่งจ่ายพลังงานหลักในกรณีที่เครื่องยนต์ไม่ได้ทำงาน เป็นแหล่งจ่ายพลังงานสำรองในกรณีที่เครื่องยนต์ทำงานแล้ว
เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณและสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวเองของคุณได้เอง โดยคลิกที่ ตั้งค่า