เมื่อรถยนต์เกิดสตาร์ทไม่ติด ก็ต้องทำการพ่วงแบตเตอรี่กับรถคันอื่น และหลายคนที่พบปัญหาก็คือแล้วสายสีดำ กับสีแดง จะพ่วงกับขั้วแบตตรงไหนดี วันนี้เรามีมาบอกกันครับ
ขั้นตอนของการพ่วงแบตเตอรี่
- นำสายพ่วงสีแดงมาต่อกับขั้วบวก (+) ของรถยนต์ที่แบตเตอรี่ไฟหมด จากนั้นก็นำหัวหนีบอีกข้างมาต่อเข้ากับขั้วบวก (+) ของรถอีกคันที่มีแบตเตอรี่ไฟเต็ม
- นำสายพ่วงสีดำ มาหนีบกับตัวเครื่องยนต์รถที่เป็นโลหะ ของรถยนต์ที่แบตเตอรี่ไฟหมด จากนั้นก็นำหัวหนีบอีกข้างมาต่อเข้ากับขั้วลบ (-) ของรถอีกคันที่มีแบตเตอรี่ไฟเต็ม
- จากนั้นก็ลองสตาร์ทเครื่องยนต์ได้เลย ถ้าสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วเกิดไม่ติด ลองเช็คที่ไดสตาร์ทดูว่าเสียหรือไม่ และลองขยับนิดหน่อย จึงค่อยลองสตาร์ทอีกที เมื่อสตาร์ทติดสตาร์ท ควรรีบนำรถไปเช็คแบตเตอรี่ทันที
ข้อควรระวังในการต่อพ่วงแบตเตอรี่
การพ่วงแบตเตอรี่ผิดวิธี หรือขาดความเข้าใจ อาจทำให้แบตเตอรี่เกิดความเสียหาย และอาจได้รับอันตรายได้ จึงควรระมัดระวัง ดังนี้
- ตัวพ่วงสายสีแดงคือสายขั้วบวก (+) ส่วนตัวพ่วงสายสีดำ คือสายขั้วลบ (-)
- ระวังอย่าให้ปลายหัวหนีบขั้วบวก กับ ขั้วลบ กระทบกัน และถ้าระบบไดร์สตาร์ทมีปัญหา ควรให้ผู้เชี่ยวชาญดูเพื่อความปลอดภัย
- อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์ ขณะกำลังต่อสายพ่วงแบตเตอรี่เด็ดขาด
- อย่าให้สายพ่วงแบตเตอรี่ไปสัมผัสวัสดุใด ๆ ก็ตามที่สามารถทำให้เกิดประกายไฟได้เด็ดขาด
- ควรตรวจเช็คกระแสไฟของแบตเตอรี่ก่อน เพราะแบตเตอรี่ที่มีขนาด 6 โวลต์ กับ 24 โวลต์ จะไม่สามารถมาต่อสายพ่วงร่วมกับแบตเตอรี่ที่มีขนาด 12 โวลต์ได้
- ก่อนทำการพ่วงสายแบตเตอรี่ ควรตรวจเช็คสภาพแบตเตอรี่ก่อนทุกครั้ง ดูสภาพตรงขั้วแบตเตอรี่ว่าสะอาดมั้ย เพราะถ้าสกปรกจะทำให้กระแสไฟหมุนเวียนไม่สะดวก และตัวแบตเตอรี่จะต้องสมบูรณ์ไม่แตกหรือเสียหายใด ๆ
หลายคนอาจมีคำถามว่า ทำไมไม่นำสายพ่วงไปคีบที่ขั้วลบแบตเตอรี่ ของรถคันที่สตาร์ทไม่ติด
- เมื่อคีบขั้วสุดท้าย ถ้าใกล้แบตเตอรี่ และเกิดประกายไฟแบตเตอรี่จะระเบิดได้ ในพวกแบตเตอรี่น้ำ
- เพื่อให้กราวด์วิ่งตรงไปลงตัวถังจะทำให้รถสตาร์ทติดง่าย ซึ่งจุดยึดกราวจะไม่ทำสี เพื่อไม่ให้เกิดฉนวนไฟฟ้า
บทความแนะนำ
ความแตกต่างระหว่าง AGM และ EFB
รถยนต์ในปัจจุบันมีระบบ Start Stop System จึงต้องใช้แบตเตอรี่ AGM หรือ EFB
ระบบ start stop (ISS) คืออะไร
รถยนต์ที่มีระบบ ISS System (Start Stop System) พร้อมทั้งรถยนต์ที่ติดตั้งระบบไดชาร์จอัจฉริยะ (AMS System)
แบตเตอรี่มีรูระบายอากาศ (ไอน้ำกรด) หรือไม่
แบตเตอรี่จะมีรูระบายอากาศอยู่ด้านข้างของฝาแบตเตอรี่ เพื่อระบายไอน้ำกรด จึงไม่ควรนำวัสดุใดๆ ไปอุดรูระบายอากาศ อาจทำให้แบตบวมได้