ตรวจเเช็คแบตเตอรี่ ด้วยตนเอง ก่อนออกเดินทาง

แบตเตอรี่เป็นแหล่งจ่ายพลังงานหลักในกรณีที่เครื่องยนต์ไม่ได้ทำงาน ดังนั้นเราจึงควรตรวจเช็คแบตเตอรี่ก่อนออกเดินทางไกลทุกครั้ง

เช็คอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่อายุไม่ถึงปี จะมีโอกาศเสื่อมน้อย แต่ถ้าระยะเกินปีไปแล้วควรตรวจเช็คสภาพอย่างสม่ำเสมอ
เช็คสภาพแบตเตอรี่เบื้องต้น ทั้งตัวแบตฯ หรือ ฝากจุกแบตเตอรี่ ว่าอยู่ในสภาพปกติหรือไม่

แบตเตอรี่แต่ละประเภทจะมีวิธีการเช็คแบตเตอรี่ ที่ต่างกัน หากเป็นแบตเตอรี่น้ำ ดูตรงระดับหน้ำกลั่น ตรงขีด Lower หรือ Upper แต่หากเป็นแบตเตอรี่ประเภท SMF หรือ MF จะสามารถดูได้จากตาแมวแบตเตอรี่

1. แบตเตอรี่ SMF (Sealed Maintenance Free)

แบตเตอรี่ SMF (Sealed Maintenance Free) หรือแบตเตอรี่แบบปิดสนิทไม่ต้องเติมน้ำกลั่น

ตาแมวมีไว้สำหรับเช็คสถานะของแบตเตอรี่
สถานะตาแมว
- สีเขียว = แบตเตอรี่มีไฟปกติ
- สีดำ = ไฟอ่อน ต้องทำการรีชาร์จไฟ
- สีขาว = น้ำกลั่นแห้ง เกิดจากแบตเตอรี่ถูกovercharge เช่น ถูกไดชาร์จรถยนต์ overcharge หรือ ถูกเครื่องชาร์จ overcharge เป็นเวลานานๆ

2. แบตเตอรี่กึ่งแห้ง หรือ MF (Maintenance Free Battery)

แบตเตอรี่กึ่งแห้ง หรือ MF (Maintenance Free Battery) ตรวจเช็คน้ำกลั่น

ดูตาแมวเพื่อเช็คน้ำกลั่นทุก 3-4 เดือน หรือ 25,000 – 30,000 กิโลเมตร
สถานะตาแมว
- สีเขียว = แบตเตอรี่มีไฟปกติ
- สีขาว = ไฟอ่อน ต้องทำการรีชาร์จไฟ
- สีแดง = น้ำกลั่นแห้ง ควรเติมน้ำกลั่นทันที

วิธีการเติมน้ำกลั่น ลองสติกเกอร์ที่ปิดทับฝา และใช้เหรียญไขฝาเพื่อเปิดเติมน้ำกลั่น ควรเติมให้น้ำกลั่นอยู่ในระดับที่กำหนดของตัวแบตเตอรี่

3. แบตเตอรี่น้ำ

แบตเตอรี่น้ำ วิธีเช็คน้ำกลั่นก่อนออกเดินทาง

วิธีเช็คว่าควรเติมน้ำกลั่นหรือไม่ สังเกตุได้จากถ้าระดับน้ำกลั่น อยู่ตรงขีดล่าง (เส้น Lower) ควรทำการเติมน้ำกลั่นทันที

แบตเตอรี่ใหม่ 3-4 เดือน เช็คหนึ่งครั้ง หรือ 10,000 -15,000 กิโลเมตร
แบตเตอรี่ที่ใช้งานหนัก หรือใช้มาได้สักระยะหนึ่ง ควรตรวจเช็คทุกๆ เดือน หรือ 5,000 กิโลเมตร

การเติมน้ำกลั่นให้ระดับน้ำกลั่น อยู่ระหว่าเส้น Lower กับ Upper หากเติมน้ำกลั่นเกินเส้น upper เวลาใช้งานน้ำกรดจะเดือด ทำให้น้ำกรดค่อยๆ ล้นออกมา กัดสีรถ ตัวถังรถยนต์