ทำไม Mazda 2 Skyactiv เครื่องยนต์เบนซิล จึงจำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ EFB รุ่น N55L
ทำไมมาสด้า 2 สกายแอคทีฟเครื่องยนต์เบนซิล ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีระบบ AMS และ ISS จึงเหมาะกับแบตเตอรี่ EFB N55L
ขี้เกลือที่เกิดขึ้นที่ขั้วแบตเตอรี่ หากเราสังเกตุดี ๆ จะเห็นว่าการเกิดขี้เกลือขึ้นที่ขั้วแบตเตอรี่จะไม่จำกัดว่าจะเกิดขึ้นที่ขั้วบวก หรือ ขั้วลบ ของแบตเตอรี่ และ ก็ไม่จำกัดว่าจะเกิดเฉพาะรถเก่า หรือ รถใหม่ก็เกิดได้ หรือแบตเตอรี่เก่า หรือ ใหม่ก็เกิดได้
ลักษณะของขี้เกลือ จะเป็นผงสีขาวหรือสีฟ้า โดยจะเกิดขึ้นบริเวณขั้วแบตเตอรี่หรือแคมป์รัดแบตเตอรี่
สาเหตุของการเกิดขี้เกลือ เกิดจากปัญหาเรื่องความต้านทานไฟฟ้า ณ. จุดที่เกิดขี้เกลือ บางครั้งเกิดจากปัญหาสายไฟเสื่อมสภาพ บางครั้งเกิดจากการขันขั้วแบตเตอรี่หลวม บางครั้งเกิดจากแบตเตอรี่ใช้งานน้อย จนภายในแบตเตอรี่เกิดความต้านทานไฟฟ้ามาก บางครั้งเกิดจากการติดตั้งอุปกรณ์เสริม แล้วเดินสายไฟฟ้าไม่ดี หรือใช้สายไฟฟ้าเล็กเกินไฟ ซึ่งปัจจัยเหล่านี้ ล้วนแล้วแต่มีผลให้เกิดความต้ามทานไฟฟ้า ณ. จุดที่เกิดปัญหา ทำให้เมื่อเวลาผ่านไป ก็จะเกิดขี้เกลือขึ้นได้ ครับ
ขี้เกลือที่เกิดขึ้น หากไม่แก้ไข จะทำให้การไหลของกระแสไฟฟ้าไม่สะดวก และ เป็นเหตุอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ เสียหายได้ อีกทั้งยังทำให้เกิดการกัดกร่อนของโลหะ เช่นขั้วแบตเตอรี่ หรือขั้วของสายไฟ อีกด้วย
ทำไมมาสด้า 2 สกายแอคทีฟเครื่องยนต์เบนซิล ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีระบบ AMS และ ISS จึงเหมาะกับแบตเตอรี่ EFB N55L
เซนเซอร์ขั้วลบแบตเตอรี่รถยนต์ หรือ IBS (Intelligent Battery Sensor) จะทำหน้าที่ควบคุมการชาร์จกระแสไฟเข้าแบตเตอรี่
ระบบไฟฟ้า ในรถยนต์ Honda Civic FK ตรงแบตเตอรี่ จะมีเซนเซอร์ (กล่องสีดำ) ติดอยู่ตรงขั้วลบ เซนเซอร์นี้จะเป็นตัวส่งสัญญาณให้กล่อง ECU