เครื่องสำรองไฟ ตอนเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ MF POWER BACKUP PACK ช่วยป้องกันระบบหน่วยความจำหาย ระหว่างเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ มีระบบป้องกันการช็อต
เครื่องสำรองไฟ MF POWER BACKUP PACK ดีอย่างไร
- เครื่องสำรองไฟระบบ 12V
- มีระบบป้องกันการช๊อต จากการต่อสายสลับขั้ว
- ช่วยป้องกัน ระบบหน่วยความจำหาย ระหว่างเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์
- ให้ความปลอดภัยสูง ระหว่างเปลี่ยนแบตเตอรี่
![เครื่อสำรองไฟ ตอนเปลี่ยนแบตเตอรี่ ฟังก์ชั่นการใช้งาน](http://thaipuma.com/wp-content/uploads/2022/02/mfpower-backup-pack.jpg)
ขั้นตอนการเปิดใช้งานเครื่องสำรองไฟ MF POWER BACKUP PACK
- นำสายปากคีบขั้วบวก + (สีแดง) หนีบเข้ากับขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่ในรถยนต์
- นำสายปากคีบขั้วลบ – (สีดำ) หนีบเข้ากับส่วนโลหะของเครื่องยนต์หรือตัวถังรถยนต์ ไฟสถานะการเชื่อมต่อรถยนต์ (ไฟสีเขียว) จะสว่างขึ้นมา แต่หากไฟสีเขียวไม่ติดให้ทำการตรวจสอบฟิวส์ที่สาย
- กดสวิตช์เปิดเครื่องสำรองไฟ ไฟสีแดง (สถานะแบตเตอรี่ในตัวเครื่องสำรองไฟ) จะสว่างขึ้นมา เป็นอันพร้อมใช้งาน
ขั้นตอนการปิดใช้งานเครื่องสำรองไฟ MF POWER BACKUP PACK
- หลังจากติดตั้งแบตเตอรี่ลูกใหม่เรียบร้อยแล้ว ให้กดสวิตช์ปิดเครื่องสำรองไฟ ไฟสีแดง (สถานะแบตเตอรี่ในตัวเครื่องสำรองไฟ) จะดับ
- ปลดสายปากคีบขั้วลบ – (สีดำ) ออก ไฟสถานะการเชื่อมต่อรถยนต์ (สีเขียว) จะดับ
- ปลดสายปากคีบขั้วบวก + (สีแดง) ออกจากแบตเตอรี่
ปุ่มเช็คแรงดันแบตเตอรี่ ใช้ทำอะไร
ปุ่มตรวจเช็คแรงดันแบตเตอรี่ (สีเหลือง) ใช้สำหรับตรวจดูแรงดันแบตเตอรี่ภายในตัวเครื่องสำรองไฟ หากต่ำกว่า 12.5 V ให้ทำการชาร์จแบตเตอรี่ภายในตัวเครื่องสำรองไฟ ด้วยอุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่ ที่แถมไปให้ในชุด
คำเตือน / คำแนะนำ
- ปิดสวิตช์เครื่องสำรองไฟก่อนปลดปากคีบออกจากขั้วแบตเตอรี่
- ห้ามนำปากคีบขั้วบวก + (สีแดง) และขั้วลบ – (สีดำ) แตะกันในขณะที่ไฟสถานะยังสว่างอยู่ทั้ง 2 ดวง
- ใช้ฟิวส์ขนาดพิกัด 20 แอมป์ เท่านั้น
- ควรเสียบชาร์จแบตเตอรี่ภายในตัวเครื่องสำรองไฟทุกวัน เพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
บทความแนะนำ
![ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ honda civic fk - thumb](http://thaipuma.com/wp-content/uploads/2021/07/thumbnail-carelectrical-system-honda-civic-fk-768x576.jpg)
การทำงานของระบบไฟฟ้า ในรถยนต์ Honda Civic FK
ระบบไฟฟ้า ในรถยนต์ Honda Civic FK ตรงแบตเตอรี่ จะมีเซนเซอร์ (กล่องสีดำ) ติดอยู่ตรงขั้วลบ เซนเซอร์นี้จะเป็นตัวส่งสัญญาณให้กล่อง ECU
![ขี้เกลือขึ้นที่ขั้วแบตเตอรี่-เกิดจากอะไรและป้องกันได้อย่างไร](http://thaipuma.com/wp-content/uploads/2020/02/ขี้เกลือขึ้นที่ขั้วแบตเตอรี่-เกิดจากอะไรและป้องกันได้อย่างไร.jpg)
ขี้เกลือขึ้นที่ขั้วแบตเตอรี่ เกิดจากอะไรและป้องกันได้อย่างไร
ขี้เกลือที่ขั้วแบตเตอรี่ เกิดจากความต้านทานไฟฟ้า ในจุดที่เกิดขี้เกลือ บางครั้งเกิดจากปัญหาสายไฟเสื่อมสภาพ หรือการขันขั้วแบตเตอรี่หลวม
![ความแตกต่างระหว่าง AGM และ EFB](http://thaipuma.com/wp-content/uploads/2020/04/thumb-efb-agm-different-768x768.jpg)
ความแตกต่างระหว่าง AGM และ EFB
รถยนต์ในปัจจุบันมีระบบ Start Stop System จึงต้องใช้แบตเตอรี่ AGM หรือ EFB