แนะนำการใช้คลิปแอมป์ UNI-T UT203

คลิปแอมป์ หรือ เรียกอีกอย่างว่า มัลติมิเตอร์ (Multimeter)

การใช้ฟังก์ชันต่างๆ ของคลิปแอมป์

ฟังก์ชันโวลต์มิเตอร์ สามารถวัดได้ 2 โหมดคือ
- DC เป็นเป็นวัดไฟตรงหรือวัดไฟแบตเตอรี่รถยนต์
  - วิธีวัดโวลต์ไฟ DC
    - นำสายวัดสีแดงเสียบช่อง V และสายสีดำเสียบช่อง COM
    - นำปลายสายสีแดง แตะที่ขั้วบวก สายสีดำแตะที่ขั้วลบแบตเตอรี่ เราก็จะได้โวลต์ไฟตรงจากแบตเตอรี่
  - กรณีแตะสลับขั้ว ค่าที่ได้จะเท่าเดิมแต่จะมีตัวอักษรลบ (-) แสดงขึ้นมาที่หน้าจอ นั่นหมายความว่าเราแตะขั้วสลับกัน
- AC เป็นโหมดวัดไฟสลับ
ฟังก์ชันวัดโอมป์ วิธีวัดเราจะใช้สายแตะไปที่ตัวต้านทาน ค่าเท่าไหร่เครื่องจะขึ้นค่ามาที่หน้าจอ
ฟังก์ชันวัดไดโอดและเช็ควงจรขาดหรือไม่
- เช่นวัดวงจรว่าขาดหรือไม่ ให้เอาปลายสายแตะฟิวด์ทั้ง 2 ด้าน ถ้าเครื่องมีเสียงดังขึ้นมาแสดงว่าฟิวด์ไม่ขาด แต่ถ้าแตะไปแล้วไม่มีเสียงแสดงว่าฟิวด์ขาด
ฟังก์ชันวัดความถี่ ในงานรถยนต์หรือจะบบไฟรถยนต์ แทบจะไม่ได้ใช้
ฟังก์ชันวัดกระแส (Amp) ซึ่งฟังก์ชันนี้ไม่ต้องใช้สายวัด แต่จะใช้วิธีการคล้องที่สายไฟ ในงานรถยนต์ฟังก์ชันนี้จะใช้ในการวัดกระแสไฟในรถยนต์ว่ามีการรั่วหรือไม่และดูทิศทางการไหลของกระแสไฟ ซึ่งประกอบด้วย 2 เมนู ได้แก่
- 40A จะวัดได้ทั้งกระแสตรงและกระแสสลับ ก็คือวัดได้ทั้งไฟ DC และ AC วัดได้ไม่เกิน 40แอมป์
- 400A จะวัดได้ทั้งกระแสตรงและกระแสสลับ ก็คือวัดได้ทั้งไฟ DC และ AC วัดได้ไม่เกิน 400แอมป์

วงจรไฟฟ้าในรถยนต์เบื้องต้น ประกอบด้วย

แบตเตอรี่
Load ซึ่งประกอบไปด้วย มอเตอร์พัดลมแอร์, ไฟหน้า, หลอดไฟ

การไหลของกระแสไฟ จะไหลจากขั้วบวกของแบตเตอรี่ เข้า load และไหลกลับไปที่ขั้วลบของแบตเตอรี่

การคล้องคลิปแอมป์ มี 2 แบบ

ด้านหน้าเครื่องที่มีเครื่องหมาย (+) นำคลิปแอมป์คล้องให้กระแสไหลเข้าด้านบวกผลที่หน้าจอจะไม่มีเครื่องหมายลบ
ด้านหลังเครื่องที่มีเครื่องหมาย (-) นำคลิปแอมป์คล้องให้กระแสไหลเข้าด้านลบผลที่หน้าจอจะมีเครื่องหมายลบ โดยปกติเราจะคล้องให้แสดงเครื่องหมายลบเกิดขึ้นถ้าแบตเตอรี่ถูกดึงไฟไปใช้